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这家老牌日本车企,为何在进博会“不务正业”

择要:本田用自己多年的富厚技巧沉淀,在这次进博会上向所有人展现了自己“多面手”的角色。

日版主流品牌之一的本田,在这次进博会显得有些“不务正业”。从步碾儿练习器,到氢燃料的汽车;从即将进入中国的私人飞机,到各类炫酷造型的摩托车……卖车维生的本田,偏偏连一辆应用燃油发念头的汽车都没有带到现场,反而是使用自己富厚的技巧沉淀,向所有人展现了自己“多面手”的形象。

本田研发步碾儿练习器行之丰年。这款重量仅有2.7千克的设备如今在许多日本的医疗康复机构遍及,以赞助中风患者、老年行动不便者进行从新走路的复健。今朝,这款设备在日本只租不售,必要在专业复健师的陪同和指示下应用,用度在每月4000人夷易近币阁下。

现场有不少人切身段验了一把步碾儿练习器的神奇效果。

本田展台最引起人们关注的大年夜概照样摩托车展区,终究本田家的摩托车也是出了名的高机能加高颜值,动辄几十万的售价让大年夜部分人常日里也是只闻其名。

本田的巡洋舰式大年夜型长途旅行车素来是硬汉骑手们心中的传奇。健壮的线条,宽阔的座椅,充溢科技感更重视实用性的中控台,1.8升的排量,都让长途骑行成为一种享受。

本田别的带来两辆城市运动型的摩托跑车,排量分手是300cc级别和600cc级别。在现场吸引了不少“大年夜男孩”轮番上车体验。

本田带来展台独逐一款长得是车造型的产品,是一辆名叫“Clarity”的氢燃料汽车。虽然比拟起昨天今世站台上的氢能源车,本田家的看起来颇为低调,不过本相却是,这不仅是本田的量产车,而且它的发念头是天下上第一款发念头内舱搭载的燃料电池动力总成。

在氢能源展台现场,本田自满地将自家研发氢能源汽车的历史梳理出清晰的脉络出现在不雅众目下。可以看到,他们家的第一辆氢能源原型车以致可以上溯到1990年代。

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